防御性驾驶1安全驾驶理念：2掌握防御性驾驶技术，做到不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故，避免悲剧发生。生命是最基本的人权！防御型驾驶驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可以避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。3防御性驾驶技术五要领•预估风险•放眼远方•顾全大局•留有余地•引人注意4预估风险根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。比如雨天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题，通过十字路口时候，可能会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为，临近告诉公路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外。这都是潜在危险，需要我们养成提前分析、预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患于未然。放眼远方“15秒原则”，行车过程中，要看到15秒以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的、影响我们安全驾驶的各种情形，为我们采取下一步行动预留更多的时间和空间。从获得路况，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到实现操控，还需要6到8秒钟。判断15秒的距离采用乘4法则，15秒距离=时速×4，例如：时速100km/h，15秒距离就是400米。放眼远方是针对可预见的风险，比如通行环境良好的路面，是否会出现其他车辆、行人、散落的物品而形成路障。在能见度不良时，必须减速。顾全大局驾驶时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在危险，并有意识地避免被周边事物分散注意力。比如在过十字路口时，不要过度依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有。在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内。在转弯时，不要只注意前轮周边的情况，而忽视观察后轮的周边情况。因此，驾车时，我们的眼睛要像雷达一样不断扫描，不断重复地看看前方，看看左、右边车窗和左、右侧视镜，仪表盘等。在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒。否则，较长时间关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中。留有余地驾驶时，车辆往往是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的任何车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容地应对各种危险的出现。比如，在车阵中，经常会遇到正常行驶的前车突然减速、左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现。这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离。同时，应避免与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间作为我们的逃生路线。4秒安全距离的确定，时速100km/h，安全距离要求100米以上，所以在高速上行驶时可以通过车距确认线确认车距。引人注意在驾驶过程中，我们要经常有意识地让别人注意到我们。特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或者我们需要别人的帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们。转弯、变更车道，超车等情况，我们就需要通过灯光、喇叭让别人注意我们，在得到别人的礼让后，才可以操控转弯、变更车道，超车等。同时遇到别人需要超车，变更车道时，我也需要礼让他人。•三水冷却水,雨刷水,电瓶水•三油柴（汽）油,机油,液压油行车前车辆检查5液压油水箱油尺行车前车辆检查•轮胎胎压,胎纹,外观，轮胎螺丝紧固情况。6行车前车辆检查•灯号远近灯,刹车灯,方向灯(雾灯)等7上车方式上车前对车辆周围进行安全确认，尤其是确认车底下面有无物件。8防御性驾驶•检查驾驶座仪表，车内物品。•调整坐椅及姿势•检查安全带，灭火器、备胎、破窗小锤等。Mercedes-Benz的主動式頭枕，能偵測車輛發生並立即將頭枕調整至適當位置，以提供乘客頭部足夠的支撐力，防止進一步傷害頸部。9驾驶员在出行前，要做好预防检查，发现车辆状况存在隐患以及乘车人员是否系好安全带等情况，否则不能起动车辆，待整改后方可起动。防御性驾驶如...
